El Seis Días de Enduro Internacional (ISDE), anteriormente conocido como el Seis Días Internacionales de Trial (ISDT), es el más antiguo "fuera de carretera" evento motocicleta en la FIM Calendario. El ISDT se llevó a cabo por primera vez en 1913 en Carlisle, Inglaterra . Se ha producido anualmente, además de las interrupciones debido a la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial , en varios lugares en el mundo. Los primeros eventos fueron una verdadera prueba de la máquina, la habilidad del piloto, y la fiabilidad. Celebrada en las carreteras '' de esa época, hoy la mayoría de las rutas son verdaderamente 'off road'. Originalmente titulada El Ensayo Internacional de los Seis Días , en 1981 la FIM decidió actualizar el nombre de Seis Días Internacionales de Enduro, el nombre de Enduro de haber sido ideado por los americanos y popularizado por muchos fabricantes de motocicletas también mayor refleja el cambio en el caso de un ensayo de más parecido a una manifestación con más habilidades asociadas con el motocross de fondo. El deporte se ha asociado con muchos grandes motociclistas antes de su 100 aniversario en 2013; esto también incluye a las mujeres como 1920s-30s estrella Marjorie Cottle . Hasta 1973, el concurso siempre se llevó a cabo en Europa . En 1973 viajó para su primer paseo en el extranjero, los Estados Unidos. Desde entonces, ha sido fuera de Europa con mayor frecuencia: dos veces en Australia (1992 y 1998), una vez más en los Estados Unidos (1994), Brasil (2003), Nueva Zelanda en 2006, Chile en 2007 y México en 2010. El evento de 2014 se llevará a cabo del 3 al 8 de noviembre en San Juan , Argentina. [1] El evento ha atraído a equipos nacionales de hasta 32 países diferentes en los últimos años. Durante su larga historia de las reglas y las condiciones han cambiado para seguir el ritmo de los acontecimientos en el deporte, pero sigue siendo una prueba suprema del piloto y la máquina. Durante los seis días o más de 1250 millas de un jinete debe lidiar con reglas estrictas acerca de las asignaciones de tiempo y restricciones a los reemplazos mecánicos, llevando a cabo sus propias reparaciones de motocicletas. El ISDE puede atraer entradas de más de 500 jinetes, junto con miles de equipo de apoyo y espectadores. Esto tiene un impacto importante en los ingresos turísticos para el lugar en el que se basa cada año. Para 2013, el 100 aniversario de la celebración de la primera ISDT, la FIM anunció que había un número récord de solicitudes de pre-entrada de 820 que cubre 35 países de todo el mundo con 600 entradas que se les permita competir. [2] Se hará mención a los "Juegos Olímpicos de Motociclismo 'con trofeos para los mejores, cuatro jinetes menores de seis equipos nacionales piloto de fabricación nacional,, de tres pilotos del club de las mujeres nacionales de tres pilotos nacionales y de tres pilotos. medallas de oro, plata y bronce se otorgan a nivel individual. Las medallas son típicamente otorgan en base a porcentaje de finalistas, o en relación con el mejor desempeño individual en el evento dentro de su clase específica. medallas de oro individuales van a los participantes que terminen dentro del 10% de su clase "tiempo total transcurrido encima de la competencia, medallas de plata se conceden para los que terminan dentro del 25%, y de bronce se atribuye a todo corredor que termina los seis días dentro de su margen de tiempo . Más recientemente, la ISDE ha visto envuelta en controversia. Durante el evento de 2015 celebrada en Eslovaquia, el equipo australiano se lidera la clasificación del equipo World Trophy los hombres en general de el día 3. Durante este día, tres de los seis competidores de Francia fueron descalificados del evento por el comité ISDE multinacional por no completar el curso requerido. Australia y luego montó los siguientes días para administrar su ventaja contra el segundo lugar de Italia, hasta el día 5 cuando el equipo francés fueron reintegrados en el caso de los franceses fundada Federación Internacional de Motociclismo sin penalización alguna, a pesar de no haber completado el curso asignado. Esto puso el equipo francés en la delantera y con sólo un día corto de montar a ir el equipo australiano no pudo cortar la ventaja francesa lo suficientemente baja durante el día final. La FIM en última instancia, dio la victoria a Francia en circunstancias muy controvertidas. Australia protestó por caminar fuera del podio y presentó una protesta contra el resultado debido a la incertidumbre de ganar el ISDE en realidad requiere montar el curso. Sin embargo, el 2 de noviembre de ese año, el Tribunal Disciplinario de la FIM Internacional (CDI) rechazó los recursos presentados por la Federación Francesa de Motociclismo (FFM), la Real Federación de Motociclimo (RFME) y la Unión de Auto-Cycle (ACU) por lo tanto, la decisión tomada por el comité de ISDE de descalificar a los ocho corredores por faltar una revisión de rutina fue confirmada [3] es decir, tres del equipo World Trophy francesa fueron descalificados resultante en el equipo que se reclasifican como 23 con Australia otorgado oficialmente como ganador del 2015 título World Trophy.
